三、外觀、內飾及空間
PK小結:無論是外觀或者內飾,東風雪鐵龍C2都是十分的流暢運動,而晶銳的復古與經典倒也別具一格。空間大致相同,只是晶銳的前后排頭部空間更理想一些
2012款晶銳作為年代款上市,并沒有太多外觀上的本質調整,仍然具有mini車型那經典的平頂設計。方方正正同時短小精悍,復古的情節十分突出,但不夠時尚。新車前保險杠的下進氣口采用了橫條狀,進而舍棄了原來的豎條造型,左右兩側的霧燈修飾也隨之改動,前中網尺寸相比現款面積有所增大。尾部除了尾燈內部樣式、后杠左右增加紅色反光板以及后杠下沿進行調整外,基本保留了老款的設計元素。
內飾方面,2012款晶銳相比老款主要是對局部細節進行了調整,新的方向盤風格與昊銳十分相似,空調旋鈕造型的改變使其更好用,入門級車型的音響控制面板在取消了CD播放功能后增加了SD卡槽,擋把采用了新的全黑配色。不過中控儀表包括覆蓋件還是那么樸素簡潔,綠油油的儀表中控等背景燈光多少會有一點沉悶氣氛。
2012款東風雪鐵龍C2并未對外觀與內飾設計進行改變,只是增加了愛琴海藍的車身顏色,加上老款的新波爾多紅與碳晶黑,使C2顏色選擇達到三種,以滿足消費者的個性需求。東風雪鐵龍C2的內飾比晶銳時尚,中控立體感更強,盡管有些繁雜,但不凌亂,功能分區清晰。白底黑字紅指針的儀表顯示不但清晰直觀,而且給人帶來了良好的運動氛圍。
空間方面,因為平頂的先天優勢,晶銳的頭部距離比東風雪鐵龍C2理想,特別在后排,乘客可以享受更好的出行呵護。盡管晶銳軸距比東風雪鐵龍C2稍長一些,但腿部空間兩車差別并不大,適合坐4個人,滿載則后排橫向空間比較局促。東風雪鐵龍C2的后排頭部距離主要受到輪廓線條的影響,這是它與晶銳最直接的空間差異。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。